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總量增長將控制 煤炭消費已觸頂
发布时间：2013-09-22 点击次数：1156次全国的煤炭价格仍是负增长，8月煤炭开采和洗选业出厂价格同比负增长12.4%，环比下降1.5%。 最新一期的环渤海地区发热量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收533元/噸，比前一報告周期下降了3元/噸，比年初下降100元/噸，再次創下新低。雖然跌幅收窄,仍沒有止跌的的迹象，市場煤價低于市場預期。 从国内政策面看，在未来治理环境的大背景下，煤炭消费将严格控制总量的增长，降低煤炭在能源消费中的比重，这意味着煤炭消费已
國家能源局14日發布數據顯示，8月份，我國全社會用電量5103億千瓦時，同比(較上年同期)增長13.7%。這是5月份以來這一數字連續第4個月回升，此前，7月全國全社會用電量同比增長8.8%，比6月份的6.3%同步增速大爲增加。8月份用電量增速更是今年首次達到兩位數，也創下25個月以來的最高增速。
1至8月，全国全社会用电量累计35003亿千瓦时，同比增长6.8%。分产业看，第一产业用电量692亿千瓦时，同比下降0.5%；第二产业用电量25654亿千瓦时，增长6.3%；第三产业用电量4161亿千瓦时，增长10.7%；城乡居民生活用电量4496亿千瓦时，增长7.5%。
目前各地纷纷公布了8月全社会用电数字，均显示出环比同比大幅回升的情况。其中江苏、湖北、河南均增速在20%左右，安徽甚至达到30%以上。浙江8月全省全社会用电量358亿千瓦时，同比增长15.2%；比7月份的11.8%增速增加了近4个百分点。江苏当月全省全社会用电量同比增长20.6%；比上月的13.52%，增幅在6个百分点以上。河南8月份全社会用电量同比增长21.7%，安徽为30%左右。湖北未公布全社会用电，但是8月份，国网湖北省电力公司完成售电量138.27亿千瓦时，创历史新高，较往年单月历史峰值115.33亿千瓦时多22.94亿千瓦时，同比增长19.89%。此显示湖北的8月全社会用电量不低。
相对应的是，全国的煤炭价格仍是负增长，8月煤炭开采和洗选业出厂价格同比负增长12.4%，环比下降1.5%。
最新一期的环渤海地区发热量5500大卡動力煤的綜合平均價格報收533元/噸，比前一報告周期下降了3元/噸，比年初下降100元/噸，再次創下新低。雖然跌幅收窄,仍沒有止跌的的迹象，市場煤價低于市場預期。
發熱量5500大卡/千克動力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃骅港的主流成交價格分別報收525-535元/噸、530-540元/噸、525-535元/噸、525-535元/噸、535-545元/噸和530-540元/噸。其中，在黃骅港的交易價格區間與前一個報告周期持平；在其它五港的交易價格區間比前一個報告周期下降了5元/噸。
在连续上涨3周後，中國太原煤炭交易綜合價格指數本期調頭下行。
9月16日，第18期中國太原煤炭交易價格指數發布。其中，綜合價格指數爲94.45點，較上期下跌0.90點;動力煤指數86.23點，較上期下跌2.25點。煉焦煤指數、噴吹煤和化工煤指數均較上期無變化。
山西地区动力煤部分地区价格下跌 产地动力煤价格低于预期。进入秋季，南方电厂需求减少、煤耗降低，港口煤价仍不断下滑，难以企稳。本期山西北部部分地区动力煤价格有所下跌，南部地区价格较为稳定。大同、忻州地区动力煤市场成交不旺，受港口价格持续下跌影响，部分品种车板价每吨下调10元-35元。五寨地區本期動力煤車板價保持平穩，市場仍未出現好轉迹象，低熱值動力煤多發往周邊電廠。
对于全社会用电这么快的增长，为何没有导致煤炭价格上升，中国煤炭运销协会认为，主要原因是，电厂煤炭库存很大，同时发电小时仍很低。加上用电快速增长时间有限。所以经济仍未实质性大的回升。对煤炭需求拉动作用有限。
作为观测经济“冷暖”的重要指標，從用電數據來看，工業經濟正在緩慢回升，用電量數據回升印證了宏觀經濟企穩向好的態勢。對于煤炭市場來說，長期來看企穩和回暖有望。不過，是否經濟就此出現大幅回升仍難以判定。7、8月份用電增加快，與氣溫高密切相關。今年夏天持續的高溫天氣也拉升了空調用電需求。
经济回升起了作用，但是到底有多大，难以判定。目前国内工业企业产能过剩问题依然严峻，消费需求也基本平稳、未见向上拐点，外部需求弱势趋稳、出口提振有较大难度，整体预计年内工业增加值大幅反弹概率不大，经济回升态势待观察，所以经济仍未实质性大的回升，对煤炭需求拉动作用有限。
9月以來，随着气温的降低，用电负荷大幅降低。9月上旬国内各地的全社会用电量环比大降，有的地区工业用电量达到了今年5月份的水平。像河南9月上旬日用电量，与今年5月接近。数字显示，9月4日湖北用电量为3.5亿千瓦时。比8月16日的5.7亿千瓦时，大幅下降40%。
據有關方面數據，1～8月份，全國煤炭産量同比略有下降；鐵路煤炭發運15.14億噸，同比增長0.3%；主要港口煤炭發運4.28億噸，同比增長4.5%。煤炭進口2.13億噸，同比增長15.5%；淨進口2.08億噸，增長17%。8月末，全國重點電廠存煤6348萬噸，可用15天；主要港口存煤4845萬噸，同比下降8.5%。
到9月16日,山西煤炭库存2060万吨,较前一日增加21万吨或1.03%。9月17日，秦皇岛港煤炭库存605万吨,较前一日增加6万吨或1%。9月10日，全国重点电厂煤炭库存6690万吨，较8月31日增加340万吨或5.35%，重点电厂煤炭库存可用天数17天，较8月31日增加2天。
国内六大电厂库存天数由20天下降至19天，庫存上漲5%至1337萬噸；日耗量大降9%至66萬噸，連續4周下降23%，回到4、5月份的水平。在天氣炎熱因素退去後，在一定程度上反映了目前工業用電需求實際表現欠佳。
电厂日耗量连续大幅下降21%,回到4、5月份水平。旺季退去,工業用電需求表現欠佳。秦皇島庫存下降4%至599萬噸,連續五周下跌21%。
虽然9月份煤价跌幅收窄，还有即将启动的冬储煤拉运，都让市场对煤炭日子好起来充满了憧憬和希望。
但是，一系列數據表明，9月以來高溫天氣已過，天氣漸涼，氣溫的影響已不能帶動用電量的繼續增加，8月份的社会用电量有可能是全年最高点。同时，工业需求旺季不旺概率提升，沿海供应过剩价格竞争依旧激烈, 未来沿海市场价格仍有望继续下行，且坑口价将迎来一轮补跌。
从国内政策面看，在未来治理环境的大背景下，煤炭消费将严格控制总量的增长，降低煤炭在能源消费中的比重，这意味着煤炭消费已经基本触顶。
近日，国务院发布《大气污染防治行动计划》。在此次出台的“国十条”中明确提出要控制煤炭消费总量。具体目标为，到2017年，煤炭占能源消费总量比重降低到65%以下。其中，京津冀、长三角、珠三角等区域力争实现煤炭消费总量负增长，通过逐步提高接受外输电比例、增加天然气供应、加大非化石能源利用强度等措施替代燃煤。
同时，高层领导日前在达沃斯论坛上提出要在京津冀鲁地区减少8300万吨煤耗的环保举措。
9月19日，京津冀及周邊地區大氣汙染防治工作會議在北京召開，對北京、天津、河北、山西、內蒙古、山東等6個省區市加快推進大氣汙染綜合治理工作進行動員和部署。環保部針對大氣汙染最嚴重的京津冀地區出台了《京津冀及周邊地區落實大氣汙染防治行動計劃實施細則》(下稱“細則”)，將山西、山東、內蒙古等鄰近省份納入總體治理範圍。
环境保护部与6个省区市人民政府在会上签订了大气污染防治目标责任书。这被认为是继国务院日前全文下发《大气污染防治行动计划》以来，我国大气污染防治政策“落地”最关键的一步。
“细则”规定，到2017年，北京市、天津市、河北省和山东省共压减煤炭消费总量8300万吨。其中，北京市净削减原煤1300万吨，天津市净削减1000万吨，河北省净削减4000万吨，山东省净削减2000万吨。
据海关统计，1～8月份累計進口煤炭2.13億噸，同比增長15.5%。日前國家財政部網站披露，經國務院批准自2013年8月30日起，對褐煤等商品進口關稅稅率進行調整，將取消褐煤的零進口暫定稅率，恢複實施3%的最惠國稅率。此次調整雖然將利于縮小內外煤炭的價格差距，緩解嚴峻的進口煤形勢。但是2013年全年煤炭進口突破3億噸基本已成定局。
另外，发改委下发通知，决定自9月25日起提高可再生能源電價附加征收標准，提高脫硝電價，增設除塵電價。此次調整電價將提高電廠煤炭利用成本，一定程度上弱化了煤炭需求。
